.清洗機(jī)應(yīng)用：  1、航天、航空——清洗精密零部件。電子線路板，飛機(jī)輪轂，剎車系統(tǒng)、空調(diào)，軸承，各種金屬件。  2、鐵路——各種閘閥，制動(dòng)閥，減震器，軸承套件，客車，冷藏車制冷系統(tǒng)的冷凝器，散熱器，機(jī)車內(nèi)燃機(jī)零、部件，電器零、部件。  3、汽車、摩托車制造業(yè)——缸體，蓋，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減震器及各種機(jī)加工零件，底盤，輪轂電泳前的除油、除銹、除皮。  4、光學(xué)器件——照相機(jī)鏡頭，顯微鏡，望遠(yuǎn)鏡，眼鏡，鐘表玻璃，光學(xué)透鏡的研磨后，鍍膜前清洗。  5、液晶（LCD）制造——LCD基板鍍ITO膜前清洗，LCD基片刻蝕，灌注液晶的前道，后道工序清洗。  6、電子制造、通訊、計(jì)算機(jī)——SMT貼片，PCB板焊接后的助焊劑，雜質(zhì)清洗。  7、微電子——單晶硅片，集成電路制造的工序過程清洗。  8、電子電器元器件——各種電阻，電容，電子器件，磁器件，低壓電器制品的清洗。  9、五金沖壓件——各種五金制品的沖壓后除油、除銹、除氧化物、除污等清潔。  10、機(jī)械的零件——各種精密加工金屬零件的除油、除屑、除銹、除氧化物、除污等清潔。

日本有光ARIMITSU軸流泵的工作原理軸流泵與離心泵的工作原理不同，它主要是利用葉輪的高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的推力提水。軸流泵葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)水所產(chǎn)生的升力，可把水從下方推到上方。軸流泵的葉片一般浸沒在被吸水源的水池中。由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)，在葉片產(chǎn)生的升力作用下，連續(xù)不斷的將水向上推壓，使水沿出水管流出。葉輪不斷的旋轉(zhuǎn)，水也就被連續(xù)壓送到高處。2、軸流泵的一般特點(diǎn)（1）水在軸流泵的流經(jīng)方向是沿葉輪的軸相吸入、軸相流出，因此稱軸流泵。（2）揚(yáng)程低（1～13米）、流量大、效益高，適于平原、湖區(qū)、河網(wǎng)區(qū)排灌。（3）起動(dòng)前不需操作簡單。

清洗機(jī)的分類 清洗機(jī)種類與特點(diǎn) 清洗機(jī)知識(shí)

品種分類

清洗機(jī)品種有：三氯機(jī)、氣相機(jī)、液壓清洗機(jī)、冷水高壓清洗機(jī) 、熱水高壓清洗機(jī)、電驅(qū)動(dòng)清洗機(jī)、汽油驅(qū)動(dòng)清洗機(jī) 、電加熱高壓清洗機(jī) 、柴油加熱高壓 清洗機(jī) 、超高壓移動(dòng)式清洗機(jī) 、工業(yè)用不銹鋼高壓清洗機(jī) 、防爆高壓清洗機(jī)、液壓清洗機(jī)、超聲波清洗機(jī)。

用于沖洗過濾液壓系統(tǒng)在制造、裝配、使用過程及維護(hù)時(shí)生成或侵入的污染物；也可以適用于對(duì)工作油液的定期維護(hù)過濾，提高清潔度，避免或減少因污染而造成的故障，從而保證液壓系統(tǒng)設(shè)備的高性能、高可靠度和長壽命。該液壓清洗機(jī)裝置清洗效果可達(dá)到NAS1638：2級(jí)。

天津海威斯特國際物流有限公司位于天津市天津港保稅區(qū)海濱五路１０２號(hào)１－Ｂ－４０２室。勵(lì)精圖治才換來今天的驕人業(yè)績，然而成績屬于歷史，肩負(fù)社會(huì)大眾和投資人的重托，做大做強(qiáng)，到全球經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)姿，這才是公司矢志不渝的追求目標(biāo)。以質(zhì)量求生存，創(chuàng)新求進(jìn)，為消費(fèi)者提供高質(zhì)、經(jīng)典的品牌產(chǎn)品。公司自成立以來，始終堅(jiān)持以技術(shù)為先導(dǎo)，配以嚴(yán)格的品質(zhì)檢驗(yàn)，完善的管理制度。恪守職業(yè)道德，優(yōu)質(zhì)效率地為客戶提供fu務(wù)，確?？蛻舻臐M意，增強(qiáng)市場的競爭實(shí)力。

經(jīng)過多年的發(fā)展，天津海威斯特公司現(xiàn)已建立起了雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。本公司產(chǎn)品全部采用CAD設(shè)計(jì)軟件和CFD計(jì)算流體力學(xué)軟件等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段，產(chǎn)品經(jīng)過精密鑄造、熱鍛壓、焊接、熱處理、精加工、裝配等十多道工序。使用先進(jìn)的數(shù)控加工中心、等離子焊接機(jī)、全自動(dòng)氣體保護(hù)、半自動(dòng)真空榮焊機(jī)、超頻真空熱處理設(shè)備、高速度加工專機(jī)、理化和探傷設(shè)備等各類高精密加工檢測(cè)設(shè)備。齊全的加工檢測(cè)設(shè)備，于同行業(yè)中處優(yōu)先地位。

天津海威斯特公司生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能指標(biāo)綜合測(cè)試，先后通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證及煤礦用產(chǎn)品安全認(rèn)證。

天津海威斯特公司使用緊急情況告知：

發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，按下“緊急停機(jī)”銨鈕，立即停機(jī)和切斷需要關(guān)閉的有關(guān)閥門，向水壓機(jī)發(fā)出“緊急停機(jī)”信號(hào)。

(1)遇有超壓、超溫，經(jīng)采用措施降不下來時(shí)；

(2)有異常的響聲、震動(dòng)時(shí)；

(3)壓力表、電接點(diǎn)壓力表、液面指示器顯示不正確或失靈時(shí)；

(4)突然出現(xiàn)嚴(yán)重漏水無法堵住時(shí)；

(5)電磁閥控制失靈不起作用時(shí)。

(6)當(dāng)向蓄水(氣)罐充氣時(shí)，應(yīng)停止高壓泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，充氣時(shí)應(yīng)遵守《高壓空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程》。

(7)不準(zhǔn)對(duì)有壓力的設(shè)備、容器、管道、閥門等進(jìn)行敲擊。在拆卸、檢修、調(diào)整時(shí)，必須在卸壓和切斷電源后方可工作。

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的{gx}泵，隨著不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。

柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，填補(bǔ)了我國在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類儀器的國際先進(jìn)水平。

柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的{gx}泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。

柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；(3)泄油管過細(xì)過長，使密封處漏油；(4)泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場的21%，到2015年將成為世界{dy}造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上。

柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，{zh0}購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。