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企業(yè)庫(kù) qiyeku.cn 匯集了大量的混凝土攪拌車(chē)10方產(chǎn)品信息及混凝土攪拌車(chē)10方供應(yīng)商和求購(gòu)混凝土攪拌車(chē)10方信息，并免費(fèi)提供混凝土攪拌車(chē)10方圖片、混凝土攪拌車(chē)10方價(jià)格、混凝土攪拌車(chē)10方批發(fā)等信息發(fā)布，是混凝土攪拌車(chē)10方排名及免費(fèi)發(fā)布信息的網(wǎng)站平臺(tái)。
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企業(yè)簡(jiǎn)介：東風(fēng)東力專用汽車公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營(yíng)灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運(yùn)輸車，倉(cāng)欄式運(yùn)輸車,冷藏車,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機(jī)械運(yùn)輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業(yè)車，爆破器材運(yùn)輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車生產(chǎn)銷售 企業(yè)地址：隨州市汽車工業(yè)園
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企業(yè)簡(jiǎn)介：東風(fēng)東力專用汽車公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營(yíng)灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運(yùn)輸車，倉(cāng)欄式運(yùn)輸車,冷藏車,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機(jī)械運(yùn)輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業(yè)車，爆破器材運(yùn)輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車生產(chǎn)銷售 企業(yè)地址：隨州市汽車工業(yè)園
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企業(yè)簡(jiǎn)介：東風(fēng)東力專用汽車公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營(yíng)灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運(yùn)輸車，倉(cāng)欄式運(yùn)輸車,冷藏車,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機(jī)械運(yùn)輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業(yè)車，爆破器材運(yùn)輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車生產(chǎn)銷售 企業(yè)地址：隨州市汽車工業(yè)園
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車生產(chǎn)銷售 企業(yè)地址：隨州市汽車工業(yè)園
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
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企業(yè)簡(jiǎn)介：東風(fēng)東力專用汽車公司低價(jià)出售全新的多功能灑水車，綠化灑水車、環(huán)衛(wèi)灑水車、工程灑水車、小區(qū)灑水車、馬路灑水車，工地灑水車、環(huán)保灑水車、市政灑水車、花卉灑水車、街道灑水車、抗旱救災(zāi)灑水車、抗旱救災(zāi)送水車、礦用灑水車、煤礦灑水車、苗圃灑水車、消防灑水車、農(nóng)藥噴灑車、吸糞帶灑水車、園林綠化噴灑車、園林灑水車、保溫運(yùn)水車、城市綠化灑水車、道路養(yǎng)護(hù)灑水車、隨車吊灑水車、高空作業(yè)帶灑水車森林灑水車等專用水車
車輛外形：平頭灑水車，長(zhǎng)頭灑水車，單橋4*2灑水車，后雙橋6*4灑水車
車輛類型：東風(fēng)小霸王灑水車,多利卡灑水車、東風(fēng)福瑞卡灑水車，東風(fēng)金霸灑水車，東風(fēng)之星灑水車，東風(fēng)輕卡灑水車，東風(fēng)勁諾灑水車，東風(fēng)140尖頭灑水車、東風(fēng)145灑水車，153灑水車,東風(fēng)天錦灑水車,東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺?，東風(fēng)天龍后雙橋?yàn)⑺?前四后八灑水車,解放灑水車,福田時(shí)代灑水車,福田輕卡灑水車，福田奧鈴灑水車，福田奧銳灑水車，歐曼灑水車，江淮灑水車 江鈴灑水車等各類灑水車
罐體裝水容積：3噸灑水車 ，4噸灑水車 5噸灑水車6噸灑水車7噸灑水車8噸灑水車9噸灑水車，10噸灑水車，12噸灑水車13噸灑水車 ，15噸灑水車16噸灑水車18噸灑水車20噸灑水車22噸灑水車25噸灑水車30噸灑水車
裝配：制作的全新灑水罐體及灑水系統(tǒng)！配有前沖后灑、后帶工作平臺(tái)及高壓水炮，有自吸水泵，能抽吸河流中的水直接吸入罐體內(nèi)，裝有灑水、吸水、排水、放水開(kāi)關(guān)、操作方便自如、是公路工程、道路小區(qū)、園林環(huán)衛(wèi){sx}用車。
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車生產(chǎn)銷售 企業(yè)地址：隨州市汽車工業(yè)園
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車輛外形：平頭灑水車，長(zhǎng)頭灑水車，單橋4*2灑水車，后雙橋6*4灑水車
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罐體裝水容積：3噸灑水車 ，4噸灑水車 5噸灑水車6噸灑水車7噸灑水車8噸灑水車9噸灑水車，10噸灑水車，12噸灑水車13噸灑水車 ，15噸灑水車16噸灑水車18噸灑水車20噸灑水車22噸灑水車25噸灑水車30噸灑水車
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車輛外形：平頭灑水車，長(zhǎng)頭灑水車，單橋4*2灑水車，后雙橋6*4灑水車
車輛類型：東風(fēng)小霸王灑水車,多利卡灑水車、東風(fēng)福瑞卡灑水車，東風(fēng)金霸灑水車，東風(fēng)之星灑水車，東風(fēng)輕卡灑水車，東風(fēng)勁諾灑水車，東風(fēng)140尖頭灑水車、東風(fēng)145灑水車，153灑水車,東風(fēng)天錦灑水車,東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺嚕瑬|風(fēng)天龍后雙橋?yàn)⑺?前四后八灑水車,解放灑水車,福田時(shí)代灑水車,福田輕卡灑水車，福田奧鈴灑水車，福田奧銳灑水車，歐曼灑水車，江淮灑水車 江鈴灑水車等各類灑水車
罐體裝水容積：3噸灑水車 ，4噸灑水車 5噸灑水車6噸灑水車7噸灑水車8噸灑水車9噸灑水車，10噸灑水車，12噸灑水車13噸灑水車 ，15噸灑水車16噸灑水車18噸灑水車20噸灑水車22噸灑水車25噸灑水車30噸灑水車
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車生產(chǎn)銷售 企業(yè)地址：隨州市汽車工業(yè)園
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企業(yè)簡(jiǎn)介：東風(fēng)東力專用汽車公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營(yíng)灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運(yùn)輸車，倉(cāng)欄式運(yùn)輸車,冷藏車,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機(jī)械運(yùn)輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業(yè)車，爆破器材運(yùn)輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
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企業(yè)簡(jiǎn)介：東風(fēng)東力專用汽車公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營(yíng)灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運(yùn)輸車，倉(cāng)欄式運(yùn)輸車,冷藏車,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機(jī)械運(yùn)輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業(yè)車，爆破器材運(yùn)輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
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車輛外形：平頭灑水車，長(zhǎng)頭灑水車，單橋4*2灑水車，后雙橋6*4灑水車
車輛類型：東風(fēng)小霸王灑水車,多利卡灑水車、東風(fēng)福瑞卡灑水車，東風(fēng)金霸灑水車，東風(fēng)之星灑水車，東風(fēng)輕卡灑水車，東風(fēng)勁諾灑水車，東風(fēng)140尖頭灑水車、東風(fēng)145灑水車，153灑水車,東風(fēng)天錦灑水車,東風(fēng)后雙橋?yàn)⑺?，東風(fēng)天龍后雙橋?yàn)⑺?前四后八灑水車,解放灑水車,福田時(shí)代灑水車,福田輕卡灑水車，福田奧鈴灑水車，福田奧銳灑水車，歐曼灑水車，江淮灑水車 江鈴灑水車等各類灑水車
罐體裝水容積：3噸灑水車 ，4噸灑水車 5噸灑水車6噸灑水車7噸灑水車8噸灑水車9噸灑水車，10噸灑水車，12噸灑水車13噸灑水車 ，15噸灑水車16噸灑水車18噸灑水車20噸灑水車22噸灑水車25噸灑水車30噸灑水車
主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車生產(chǎn)銷售 企業(yè)地址：隨州市汽車工業(yè)園
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤(pán)多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤(pán)。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等設(shè)備組成, 工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達(dá)，再通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)（裝料和卸料機(jī)構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統(tǒng)：是整個(gè)攪拌車的控制部件，操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
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