產(chǎn)品參數(shù)

乘員：20人

占地面積：32*22m

產(chǎn)品參數(shù)

乘員/crew:12人

占地面積/area:直徑7m

產(chǎn)品介紹

蜜蜂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)杯又叫蜜蜂轉(zhuǎn)盤，是一種仿咖啡杯旋轉(zhuǎn)類兒童游樂設(shè)備,座艙采用玻璃鋼制作而成，每只花房造型的杯子上都有兩只頑皮可愛的蜜蜂采蜜，整體造型極具夢(mèng)幻卡通效果，是深受孩子們喜愛的兒童游樂設(shè)備，設(shè)備運(yùn)行時(shí)底盤旋轉(zhuǎn)的同時(shí)每只杯子也能360度旋轉(zhuǎn)，加上彩燈閃爍，更加新鮮好玩。

室內(nèi)兒童游樂設(shè)備太空滑車又叫立環(huán)跑車，是金博游樂推出的一種新型游樂設(shè)施，是在立交式軌道上行駛的一種新型游樂設(shè)備，它是由太空艙造型的的跑車組成，各自驅(qū)動(dòng)同步行駛，沿軌道方向穿梭于具有現(xiàn)代化標(biāo)志的立式軌道上，配有五彩繽紛的彩燈、音響及兒童卡通畫裝飾。讓孩子們體會(huì)翻山越嶺和飛躍時(shí)空的感覺，夠刺激又無恐慌感，使人身臨其境，賞心悅目。 

金博游藝設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)的這款新型的轉(zhuǎn)椅名稱：風(fēng)火輪

工作原理

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用交流變頻電機(jī)、減速機(jī)、齒輪后作用于回轉(zhuǎn)支承上，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。液壓油缸支撐轉(zhuǎn)盤作傾斜運(yùn)動(dòng)。

2.2.2設(shè)備構(gòu)成

整體設(shè)備安裝在底架上面，座椅設(shè)計(jì)成圓盤狀；圓盤用回轉(zhuǎn)支承固定在機(jī)座上，并由電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；油缸支撐轉(zhuǎn)盤傾斜并旋轉(zhuǎn)，設(shè)備大傾斜為20°；乘客坐在旋轉(zhuǎn)圓盤上能旋轉(zhuǎn)同時(shí)還可以體會(huì)到上下運(yùn)動(dòng)。是一種感受驚險(xiǎn)刺激和趣味的綜合性游藝機(jī)。

2.3操作控制模式

風(fēng)火輪的運(yùn)行過程及其控制為：外部電源供電——系統(tǒng)電源打開——燈光、音響打開——壓杠手動(dòng)打開——乘客進(jìn)入座位——手動(dòng)關(guān)閉壓杠——啟動(dòng)——運(yùn)行——停車——乘客離開；進(jìn)行下一次運(yùn)行；全天運(yùn)行結(jié)束——關(guān)燈光、音響——操作員離開操作室——切斷外部電源。

理論客流量：450人*小時(shí) 

除了**考慮大型游樂設(shè)備的購買問題外

     購買兒童游樂設(shè)備，要考慮所有人的心理特點(diǎn)，不要只把游樂玩具定義在兒童，成年人、老年人也是我們吸引的對(duì)象，所以產(chǎn)品不僅僅是色彩能吸引人，更重要的是造型能吸引人，因?yàn)槌赡耆撕屠夏耆丝粗氐牟粌H僅是色彩。

中山金博迷你飛車屬于滑行類游樂設(shè)備，白色的飛車外觀時(shí)尚大氣，很又太空感，乘坐體驗(yàn)也十分刺激有趣，進(jìn)入市場(chǎng)以來受到了乘客的青睞，成為人氣比較高的游樂設(shè)備。

    火爆新型兒童游樂設(shè)備，迷你飛車游樂設(shè)備

    乘坐迷你飛車游樂設(shè)備的注意事項(xiàng)：1、按秩序入座，切勿擁擠，避免發(fā)生不必要的意外，2、迷你飛車啟動(dòng)之前要系好帶，3、乘坐時(shí)要注意設(shè)施是不是有異常的氣味、聲響、晃動(dòng)等，如果有的話要及時(shí)告訴工作人員進(jìn)行處理，乘客要提高自身意識(shí)。4、等迷你飛車停止運(yùn)行了再從設(shè)備上下來，5、如果迷你飛車在停止的時(shí)候沒有停止到軌道上面，不要驚慌，等待工作人員把設(shè)備停穩(wěn)后再從設(shè)備上下來。 

主要技術(shù)參數(shù)

1. 設(shè)備占地：95平方（或可視場(chǎng)地而定）

2. 設(shè)備總高：2.1米

3. 動(dòng)力：DC48V  3KW

4. 乘員：12人

5. 運(yùn)動(dòng)速度：2≤米/秒

6. 單次運(yùn)行時(shí)間：1.5~4.5分可調(diào)

設(shè)備概況大火車是中小型的機(jī)動(dòng)游戲設(shè)備中的小火車類,其車的外觀是按火車的主題而設(shè)計(jì)和雕塑及制造出來的,故取名為小火車;我們的大火車采用了聚胺脂膠輪;導(dǎo)電輪做法較耐用,與傳統(tǒng)的導(dǎo)電系統(tǒng)有所區(qū)別;車廂間的聯(lián)接結(jié)構(gòu)可以滿足車的轉(zhuǎn)彎外還可以滿足車可以爬坡的附加功能;車架的優(yōu)點(diǎn)在于可以避免由于軌道安裝的小范圍不水平而導(dǎo)至導(dǎo)電不良的問題;電柜上設(shè)有1.2.3檔來調(diào)節(jié)車速.