對于混凝土攪拌車的選購，大部分車主都知道，主要看上裝配置和底盤配置。上裝配置與底盤配置的好壞直接影響著混凝土攪拌車的使用性能。下面就跟隨聯興工貿的小編一起來了解一下吧：

我們知道，混凝土攪拌車的常用底盤有：重汽，東風，福田，解放?，F在一一講解一下底盤的優(yōu)劣勢。

重汽：重汽底盤價格便宜，但配件部好買，而且配件價格較貴，不適合長期使用，只適合短期使用

福田：從專用車底盤配置上看，福田的車子在國內的對比上，配置還是較高的，由于該車進入市場較晚，不容易被客戶接受。

解放：該車在北方市場認可度比較高，在其它市場占有很少的市場份額，原因在于，解放的原產地在北方，所有比較被北方人接受，而南方有東風，解放很難進入南方市場。

東風：價格適中，配件到處都是，fu務站也是遍地開花，但配置上都是老款配置。東風天龍底盤配置高，駕駛舒適性強，但價格偏高。

{zh1}就是看上裝部分，因為每個地方做專用車都是不一樣的，質量也是不同，用戶還是需要自己進行選裝把握。其中一個很重要的就是看液壓三大件，減速機，液壓馬達，散熱器。進口品質比國內要好些，但價格高，維修費貴。國內也有質量過硬的液壓三大件，看用戶的資金及意向。

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混凝土攪拌車在使用久了之后肯定會有這樣那樣的小毛病的出現，比如像是齒輪泵容易漏油，那么輪泵哪些部位容易漏油呢？造成的原因是什么？我們要怎樣來排除呢？下面就跟隨聯興工貿的小編一起來了解一下吧：

混凝土攪拌車齒輪泵容易漏油的部位有：主動齒輪軸端；油泵殼體與油泵蓋的接合處，出油口的連接處等。造成的原因和排除方法分述如下：

A .油泵槽內密封圈損壞，自緊密封圈磨損

B .連接螺釘松動，殼體與泵蓋密封圈損壞

C .出油口連接螺釘松動，接合處密封圈損壞

12.齒輪泵內大量漏油的原因是什么？

（1）原因

A 緊固片處密封圈磨損嚴重

B 泵蓋槽內的密封圈損壞

C 軸套端面磨損嚴重

D 齒輪磨損嚴重，間隙過大

（2）排除方法

A更換緊固片處密封圈

B更換泵蓋槽內密封圈

C修理或更換軸套

D更換油泵

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有時我們在坐客車行駛在高速路上的時候，經常會看到有一種橢圓形狀裝置的大貨車，不少的人不知道那是什么，其實那是混凝土攪拌車，今天聯興工貿的小編就和大家一起來了解一下混凝土攪拌車的組成：

液壓系統(tǒng)

將經取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動提供動力。

減速機

將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

操縱機構

a．控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。

b．控制攪拌筒的轉速

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混凝土攪拌車使用的場地環(huán)境本來就不是很好，如果在此情況下，我們再不好好保養(yǎng)混凝土攪拌車，很容易都對混凝土攪拌車造成損傷，下面就跟隨聯興工貿的小編一起來了解一下保養(yǎng)的秘訣吧：

1、露天停放過的混凝土攪拌車，裝料前應先將攪拌筒以出料方向旋轉，把水泥罐內的積水放掉，確保運送混凝土的質量。

2、在公路上行駛時，卸料溜槽降至最.低處并轉至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機。

混凝土攪拌車最.好停在遮風擋雨避陽的地方。不要直接將水泥攪拌車停放在寬廣的露天場地，因為天氣不好下雨的時候，車輛會受到濕氣的腐蝕，所以一定要停在能保持干燥的地方。每隔幾天就發(fā)動一下車子，哪怕每次發(fā)動十來分鐘也好，這樣可以讓電瓶充電。然后將車輛各零部件都活動一下，用一下雨刷，開一下大燈，搖動一下電動車窗。

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混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度。下面聯興工貿的小編就和大家來了解一下混凝土攪拌車如何來進行清洗：

a．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；

b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

c．裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動；

e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水；

f．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結塊。

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混凝土攪拌車一般都是開往工地上，而工地上的地面石子較多，地面不平整，混凝土攪拌車一般都是用哪種類型的輪胎呢？下面聯興工貿的小編就和大家一起來了解一下吧：

攪拌車路況惡劣的情況下更加適合鋼絲胎，因為輪胎的耐穿刺效果主要在于膠料的選擇，其次是構造（鋼絲/線），如果是同樣的膠料的話，鋼絲胎一定比斜交胎更強勢。針對用戶說“鋼絲胎一旦胎體鋼絲被扎斷，一條胎基本上也就廢了”，其實能夠使鋼絲輪胎內部鋼絲斷裂，要有一定的刺扎力或沖擊力，鋼絲胎都吃不消，斜交胎會更吃不消，也會有一定的爆胎幾率。對于花紋深淺方面，如果接觸的輪胎品牌多了的用戶會知曉，往往耐磨的輪胎花紋一定很淺，因為輪胎的耐磨程度與花紋無關，關鍵看輪胎的制作材料。12方以下的攪拌車可根據路況選擇鋼絲胎或尼龍?zhí)ィ?2方以上的攪拌車標配鋼絲胎，運輸更穩(wěn)定可靠。

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