10月14日，市地鐵工程建設(shè)指揮部進(jìn)行了落實，青島地鐵1號線正式開工建設(shè)，線路全長59.97公里，設(shè)41個車站，線路范圍全部為地下敷設(shè)，屬于國內(nèi)少見的超長線路。地面交通調(diào)流多而復(fù)雜，信訪較多，地質(zhì)復(fù)雜多變，施工工法繁多，工藝復(fù)雜，風(fēng)險高，施工難，即使有種種困難，只要有打樁錘所有困難就都會迎難而解。

以下是打樁錘的優(yōu)勢：
1、穩(wěn)定輸出，效能加倍
2、質(zhì)量穩(wěn)定，壽命長
3、耐磨齒塊，加裝了雙重保壓保護(hù)裝置，保證了夾持板樁的穩(wěn)定性與可靠度
4、結(jié)構(gòu)堅固做工精細(xì)，機身與副臂全部采用錳鋼制作，堅固耐用。
5、不需要對挖掘機進(jìn)行改造，直接采用打樁錘油路，不損害挖掘機自身的油路，裝拆打樁錘只需要半個小時。

青島地鐵1號線預(yù)計11月中下旬將開始進(jìn)行兩座橋的橋面混凝土澆筑，年底將完成兩座橋梁的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)工作。匯通力求高效率、高品質(zhì)、高產(chǎn)品，匯通產(chǎn)品都是精品！