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柱塞式噴油泵與調(diào)速器總成特性
柴油機(jī)采用噴油泵與調(diào)速器組合形式(即噴油泵與調(diào)速器總成)。由于柴油機(jī)在使用中經(jīng)常遇到各種不同工作情況，因而柴油機(jī)必須有與之相適應(yīng)的性能。例如，啟動(dòng)時(shí)需要供油加濃；在超負(fù)荷工作時(shí)，為提高其適應(yīng)性需要進(jìn)行扭矩校正；而在調(diào)速器起作用的各種轉(zhuǎn)速下，還要使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化范圍不大，以保證有較穩(wěn)定的工作狀態(tài)等。
柴油機(jī)在各種工況下的性能，是通過(guò)噴油泵供給相應(yīng)的油量來(lái)保證的，即噴油泵的供油量隨著轉(zhuǎn)速變化的情況決定了柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速特性。而噴油泵的供油量又是通過(guò)調(diào)速器來(lái)控制的，因此，不僅要了解噴油泵供油量隨轉(zhuǎn)速變化的情況，而且還要了解調(diào)速器的特性以及它和噴油泵組成總成后的供油規(guī)律。只有這樣才能深刻的理解噴油泵與調(diào)速器總成調(diào)試的意義和如何正確的調(diào)整。
