2025年中國(guó)新能源兩輪車(chē)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

一、行業(yè)概述

新能源兩輪車(chē)是指以電力為主要驅(qū)動(dòng)能源的兩輪交通工具，主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)等。，隨著國(guó)家節(jié)能減排政策的持續(xù)推進(jìn)、城市交通擁堵問(wèn)題的加劇以及消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源兩輪車(chē)行業(yè)在中國(guó)迎來(lái)了快速發(fā)展期。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)新能源兩輪車(chē)市場(chǎng)銷量已突破4500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)接近12%。預(yù)計(jì)到2025年，新能源兩輪車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，年銷量有望突破5000萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6000億元人民幣以上，行業(yè)年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）維持在10%左右。

二、市場(chǎng)占有率分析

1. 電動(dòng)自行車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位

，電動(dòng)自行車(chē)仍是中國(guó)新能源兩輪車(chē)市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，占據(jù)了約70%的市場(chǎng)份額。其主要優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格適中、使用便捷、符合城市短途通勤需求，且政策監(jiān)管相對(duì)寬松。以愛(ài)瑪、雅迪、新日、臺(tái)鈴等為代表的電動(dòng)自行車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

2. 電動(dòng)摩托車(chē)增速顯著

電動(dòng)摩托車(chē)因其更強(qiáng)的動(dòng)力性能、更長(zhǎng)的續(xù)航里程，逐漸受到消費(fèi)者尤其是二三線城市用戶的歡迎。2024年電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，預(yù)計(jì)2025年其市場(chǎng)份額將提升至25%以上。小牛、九號(hào)（Ninebot）、春風(fēng)動(dòng)力等品牌在該細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)突出。

3. 電動(dòng)滑板車(chē)及其他新型產(chǎn)品迅速崛起

在年輕用戶群體中，電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)等產(chǎn)品因其時(shí)尚、便攜的特點(diǎn)，成為短途出行的新寵。雖然目前市場(chǎng)份額較小，但在一線城市及校園、園區(qū)等特定場(chǎng)景中應(yīng)用廣泛，未來(lái)增長(zhǎng)潛力巨大。

三、區(qū)域市場(chǎng)分布

從區(qū)域分布來(lái)看，新能源兩輪車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的“東高西低、南強(qiáng)北弱”格局。華東、華南地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市化程度高，成為主要消費(fèi)區(qū)域。其中，浙江、江蘇、廣東三省的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量和銷量長(zhǎng)期位居全國(guó)前列。

2025年，隨著西部地區(qū)城市化進(jìn)程加快及中西部新興城鎮(zhèn)的崛起，新能源兩輪車(chē)市場(chǎng)在中西部地區(qū)的滲透率預(yù)計(jì)將大幅提升，區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將更加均衡。

四、政策環(huán)境與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1. 國(guó)家政策支持

中國(guó)政府近年來(lái)出臺(tái)了一系列扶持新能源交通工具發(fā)展的政策，包括《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等，明確將新能源兩輪車(chē)納入綠色出行體系進(jìn)行推廣，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新、規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

2. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善

自2019年《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（新國(guó)標(biāo)）實(shí)施以來(lái)，行業(yè)進(jìn)入洗牌階段，大量小品牌被市場(chǎng)淘汰，市場(chǎng)份額進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。2025年，隨著各地對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，行業(yè)將進(jìn)入更加規(guī)范化、集約化發(fā)展階段。

五、主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

，新能源兩輪車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出“頭部集中、腰部競(jìng)爭(zhēng)、尾部淘汰”的格局。主要競(jìng)爭(zhēng)者包括：

雅迪科技：連續(xù)多年銷量qgdy，產(chǎn)品線覆蓋gd電動(dòng)自行車(chē)與電動(dòng)摩托車(chē)。 愛(ài)瑪科技：品牌影響力強(qiáng)，營(yíng)銷能力突出，在二三線市場(chǎng)具有廣泛渠道。 新日股份：注重技術(shù)創(chuàng)新，積極布局智能電動(dòng)車(chē)與電池技術(shù)。 九號(hào)公司：主打智能化產(chǎn)品，借助小米生態(tài)鏈迅速崛起。 小牛電動(dòng)：專注于gd電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)，品牌溢價(jià)明顯。

未來(lái)幾年，行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高，頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)、品牌建設(shè)與渠道下沉，將進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。

六、投資前景分析

1. 市場(chǎng)空間廣闊

中國(guó)城鎮(zhèn)化率持續(xù)提升，城市短途通勤需求旺盛，新能源兩輪車(chē)作為“zh一公里”解決方案，市場(chǎng)需求將持續(xù)擴(kuò)大。，隨著共享電動(dòng)自行車(chē)、快遞物流、外賣(mài)配送等行業(yè)的興起，也為新能源兩輪車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

2. 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展

2025年，新能源兩輪車(chē)行業(yè)的技術(shù)熱點(diǎn)將集中在以下幾個(gè)方面：

智能化升級(jí)：包括智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、AI語(yǔ)音交互等功能的普及。 電池技術(shù)突破：固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池技術(shù)有望推動(dòng)續(xù)航能力提升。 輕量化