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紅五環(huán)空壓機的排氣量為什么會降低呢？下面我們就開始來為大家進(jìn)行分析和講解：
一）紅五環(huán)空壓機氣閥不嚴(yán)密：
I級氣缸的吸氣閥不嚴(yán)密時，空壓機的排氣量和中心冷卻器的壓力明顯下降。 中心級和末級氣閥不嚴(yán)密時，排氣量亦會削減，氣缸的吸氣閥是什么呢？其實那是一個比較有用的零件，它可以幫助紅五環(huán)空壓機的空氣壓力增大。
二）紅五環(huán)空壓機調(diào)理體系不嚴(yán)密：
1)吸氣閥不正確的壓開，或因為安裝不正確，調(diào)理器不良，增力了氣缸的補助容積，將明顯下降機器的排氣量，并使各級壓力進(jìn)行再分配和吸氣閥的閥蓋發(fā)熱。
2)因為余隙閥活塞環(huán)磨損，調(diào)理器的壓力缺乏，余隙閥與氣缸閥座未貼合，使余隙閥封閉不嚴(yán)而下降氣量，吸氣閥和余隙閥都是影響紅五環(huán)空壓機排氣量的兩個重要的因素。
三）紅五環(huán)空壓機的壓縮空腔不嚴(yán)密：
1、氣缸、活塞的磨損和拉傷程度超出規(guī)則的額定值：這種狀況八成發(fā)生在已運用十年或十年以上的空壓機上。如氣缸失圓后，應(yīng)進(jìn)行鏜缸，并配以與修補后的氣缸直徑相適應(yīng)的活塞和活塞環(huán)。紅五環(huán)空壓機的壓縮空腔也是一個值得關(guān)注的細(xì)節(jié)問題。
2、活塞環(huán)咬住 活塞環(huán)咬住的緣由有：1)活塞環(huán)和活塞的合作欠好。 2)潤滑油的質(zhì)量欠好。
3、緊縮空氣的溫度過高。
因為紅五環(huán)空壓機活塞環(huán)咬住，緊縮容積的走漏，使壓力在各個單級進(jìn)行再分配，因而使空壓機的排氣量下降。單級氣缸的活塞環(huán)咬住時，空壓機的排氣量將明顯地下降。
紅五環(huán)空壓機活塞環(huán)咬住時，其走漏狀況可從示功圖上有較歪斜的緊縮線看出。平?？捎镁o縮空 氣吹掃氣缸的方法來查看活塞環(huán)的走漏狀況。為此，在同一氣缸的某一吸氣側(cè)，取下一 排氣閥，并將閥蓋蓋好。
再從這個氣缸的另一吸氣側(cè)取下一個閥和閥蓋。查看時，翻開 閥門，使緊縮空氣自壓力管網(wǎng)中經(jīng)過取出的排氣閥孔進(jìn)入氣缸，經(jīng)過活塞環(huán)不嚴(yán)密處, 再經(jīng)未裝閥蓋的閥孔泄出。依據(jù)走漏空氣量的多少，能夠判別活塞環(huán)的漏氣狀況。
紅五環(huán)空壓機的排氣量相關(guān)問題已經(jīng)wm解釋了！