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熱軋精軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)由油箱、泵、過濾器、冷卻器、油溫和油壓檢測裝置、壓力緩沖器、二次過濾調(diào)壓裝置等組成。該潤滑系統(tǒng)設(shè)置了2個油箱，兩者之間通過油管相聯(lián)并用截止閥隔開，分別具有循環(huán)吸油、回油獨立使用的功能。該潤滑系統(tǒng)中壓力緩沖罐的作用：一是緩解壓力波動保證系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，二是在系統(tǒng)突發(fā)故障停機(jī)時，能夠短時間向油膜軸承持續(xù)供油，避免發(fā)生油膜軸承“燒箱”事故。二次過濾調(diào)壓裝置的作用是持續(xù)不斷地向油膜軸承提供壓力穩(wěn)定的清潔潤滑油，保證油膜軸承工作正常。
該潤滑系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的運行，在實際使用過程中還是存在一些問題，下面我們就問題及解決辦法進(jìn)行一下說明：
精軋機(jī)在軋制不同厚度規(guī)格的帶鋼時，軋機(jī)的速度依據(jù)軋制規(guī)程不斷變化，導(dǎo)致油膜軸承的轉(zhuǎn)速也在不斷變化。由經(jīng)驗公式（1）可知：油膜軸承的速度變化決定了其耗油量，速度高時，油膜軸承耗油量大，反之，耗油量減小。
當(dāng)精軋機(jī)在軋制極薄規(guī)格帶鋼時，油膜軸承的線速度非常高，耗油量達(dá)到{zd0}，隨著油量的增大，油膜軸承的供油壓力隨即下降；當(dāng)精軋機(jī)在軋制厚規(guī)格帶鋼或停機(jī)時，油膜軸承耗油量減小，供油壓力不斷上升，2種情況下的供油壓力0.06~0.25MPa范圍內(nèi)波動，而油膜軸承實際需求的供油壓力一般為0.08~0.12MPa，供油壓力過低，將會導(dǎo)致軋機(jī)在軋鋼過程中突然停機(jī)和油膜軸承“燒箱”；供油壓力過高，將會破壞油膜軸承的油封而出現(xiàn)潤滑油泄漏和系統(tǒng)進(jìn)水。
針對上面潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題的解決辦法有：壓力調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)快慢決定著供油壓力波動的大小。原系統(tǒng)供油壓力波動是因為壓力調(diào)節(jié)閥響應(yīng)慢導(dǎo)致的，為了減少供油壓力的波動，提高原系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)速度，改進(jìn)后的潤滑系統(tǒng)，當(dāng)油膜軸承耗油量增大時，二次過濾調(diào)壓裝置的壓力調(diào)節(jié)閥芯開口度快速增大，在最短時間內(nèi)補(bǔ)充油膜軸承所需要的流量，反之，耗油量減小時，壓力調(diào)節(jié)閥閥芯開口度又快速減小，可始終保證油膜軸承的供油壓力趨于平穩(wěn)。因此，在二次過慮調(diào)壓裝置中，壓力調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)速度對保持油膜軸承供油壓力持續(xù)穩(wěn)定至關(guān)重要。