圍繞大宗商品交易平臺，海陸聯(lián)動集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)“三位一體”的港航服務(wù)體系建設(shè)，寧波加快“國際大港”向“國際強(qiáng)港”、“交通運(yùn)輸港”向“貿(mào)易物流港”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變的步伐。而今，銳意創(chuàng)新的寧波人已開始重新描繪“東方大港”的新藍(lán)圖—— 　　根據(jù)寧波“十二五”規(guī)劃，今后5年，寧波將繼續(xù)優(yōu)化港口資源開發(fā)，重點推進(jìn)梅山、大榭、穿山三個港區(qū)專業(yè)碼頭建設(shè)，規(guī)劃開發(fā)象山港、三門灣等岸線，力爭新增5000萬噸的港口貨物吞吐能力和600萬標(biāo)箱的集裝箱吞吐能力。 　　加快寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱中心站和港口支線建設(shè)，完善提升鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運(yùn)物流樞紐港功能。開通到江西、安徽、四川等的集裝箱班列。完善海鐵聯(lián)運(yùn)市場發(fā)展的政策扶持體系，強(qiáng)化貨運(yùn)代理、船運(yùn)代理企業(yè)等市場主體培育，拓展港口輻射范圍，到2015年，形成30萬標(biāo)箱的作業(yè)能力。 　　優(yōu)化“無水港”布局。編制實施寧波港口“無水港”發(fā)展規(guī)劃，鼓勵民間資本和寧波港集團(tuán)等到中西部地區(qū)開發(fā)建設(shè)“無水港”。鼓勵寧波的貨運(yùn)代理、集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營、綜合物流服務(wù)等不同類型的企業(yè)到“無水港”開展業(yè)務(wù)，強(qiáng)化攬貨體系建設(shè)，提升港口攬貨能力，拓展港口經(jīng)濟(jì)腹地。 　　提升港口競爭軟實力。繼續(xù)深化口岸大通關(guān)建設(shè)，推進(jìn)海關(guān)、海事、檢驗檢疫、邊檢等聯(lián)合作業(yè)，探索實施“屬地報關(guān)、口岸放行”通關(guān)模式。積極爭取成為國家海洋經(jīng)濟(jì)高等教育和職業(yè)技術(shù)教育改革試點城市，建設(shè){gjj}港口物流人才培養(yǎng)基地，提升港口科教研發(fā)創(chuàng)新能力等。 上海至德陽專線