上海貨運(yùn)公司究竟是什么樣的誘惑讓物流企業(yè)蜂擁而至，競(jìng)相追逐？眾所周知，物流業(yè)是以物流公司和物流信息部?jī)煞N類(lèi)型存在的，也即是說(shuō)，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及信息咨詢(xún)、物流規(guī)劃等是物流企業(yè)收入與利潤(rùn)的主要來(lái)源。物流業(yè)作為一個(gè)高投入、低回報(bào)的行業(yè)，它的低利潤(rùn)回報(bào)特征不能不讓我們反思這個(gè)“第三利潤(rùn)源”的實(shí)際誘惑力，反思物流企業(yè)遍地開(kāi)花背后的玄機(jī)。 　　有人說(shuō)，物流成了一個(gè)筐，什么都能往里裝。據(jù)有關(guān)人士透漏，物流運(yùn)輸中的貨款平均是運(yùn)費(fèi)的20—35倍，這也即意味著相對(duì)于3‰—5%不等的手續(xù)費(fèi)，代收的巨額貨款無(wú)疑更是甜蜜的糖衣。加之物流行業(yè)的代收貨款手續(xù)費(fèi)、貨損貨差理賠收入及丟單的積貨、無(wú)主的死貨等，無(wú)疑對(duì)物流企業(yè)形成了致命的誘惑。物流界有句話(huà)點(diǎn)得很透徹，不管物流不物流，賺到了錢(qián)你就牛。市場(chǎng)需求和大好環(huán)境給物流業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，但隨之而來(lái)的一些無(wú)證黑物流公司，也紛紛趁亂流進(jìn)市場(chǎng)，通過(guò)中間手續(xù)費(fèi)、代收貨款、錯(cuò)單、理賠、死賬、騙貨等手段渾水摸魚(yú)，撈取油水，干好了更變本加厲，做賠了就神秘蒸發(fā)，以致在某些地區(qū)，物流公司卷款“蒸發(fā)”成了家常便飯，成了一種“流感”，物流公司成了這個(gè)新興行業(yè)的“過(guò)路財(cái)神”。 　　如果說(shuō)，重利之下，必有勇夫，那么，香餌之下，是否也必有懸魚(yú)？在物流市場(chǎng)不健全的當(dāng)下，企業(yè)間不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)，讓物流企業(yè)明顯感覺(jué)到僧多粥少，業(yè)務(wù)上時(shí)常會(huì)“捉襟見(jiàn)肘”，以至“吃了上頓沒(méi)下頓”。有些企業(yè)開(kāi)始投靠他人，靠“轉(zhuǎn)貨”來(lái)維持生計(jì)，更有甚者干脆關(guān)門(mén)賣(mài)車(chē)，溜之大吉，的空間擠壓。物流界“群雄”并起，“諸侯”混戰(zhàn)，究竟誰(shuí)能更技高一籌，誰(shuí)又將成為逐鹿物流市場(chǎng)的犧牲品，相信“人間正道”會(huì)對(duì)此作出公正的裁決。