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      車(chē)用尿素?zé)┤藘r(jià)格    加蘭多車(chē)用尿素
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      山東加蘭多環(huán)??萍加邢薰疚挥陲L(fēng)景秀麗的歷史文化名城、古九州之一、全國(guó){yx}旅游城市和衛(wèi)生城市——山東省青州市?! ∏嘀菔衅?chē)、工程機(jī)械生產(chǎn)制造底蘊(yùn)深厚,市內(nèi)有眾多的汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)、工程機(jī)械設(shè)備制造及配套生產(chǎn)廠(chǎng)家,美國(guó)卡特彼勒工程機(jī)械、江準(zhǔn)汽車(chē)、濰柴動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力等國(guó)內(nèi)外重要的工程機(jī)械、汽車(chē)、柴油機(jī)制造公司紛紛在我市建立生產(chǎn)基地力?! 」境闪⒅两?,始終以“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”為信念,生產(chǎn)過(guò)程中層層把關(guān)狠抓質(zhì)量,強(qiáng)化精品意識(shí)。公司于2014年取得了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,為科學(xué)管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),生產(chǎn)上采用德國(guó)成熟的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),配備美國(guó)RO超純水處理系統(tǒng),全自動(dòng)流水線(xiàn)生產(chǎn)。在qw的質(zhì)檢部門(mén)及大專(zhuān)院校的幫助下,我公司引進(jìn)全套檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備,對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程層層檢測(cè)把關(guān),確保每桶“加蘭多”車(chē)用尿素合格出廠(chǎng)?!  凹犹m多”車(chē)用尿素溶液多次經(jīng)北京市化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、譜尼測(cè)試、通標(biāo)國(guó)際(SGS)等第三方qw檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),各項(xiàng)指標(biāo)wq符合GB29518標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定,“加蘭多”車(chē)用尿素溶液被多家車(chē)輛制造廠(chǎng)作為裝車(chē)或售后用產(chǎn)品,并出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?!  敖档涂諝馕廴?,還原藍(lán)色天空”是我公司的宗旨,通過(guò)專(zhuān)業(yè)化規(guī)范化運(yùn)營(yíng),采用先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備生產(chǎn)合格的車(chē)用尿素水溶液(AUS32),大大降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)污染物的排放,并根據(jù)市場(chǎng)需求,不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,為我國(guó)的環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)。

      加蘭多車(chē)用尿素,引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的車(chē)用尿素生產(chǎn)技術(shù),致力于生產(chǎn){gx}高品質(zhì)的產(chǎn)品,為了公司的質(zhì)量規(guī)范,精密,公司建有專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)室,專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),確保產(chǎn)品質(zhì)量,確保每一個(gè)批次合格出廠(chǎng)。 什么叫做車(chē)用尿素? 車(chē)用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用于還原氮氧化合物。目前使用的車(chē)用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。 車(chē)用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液,國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為:汽車(chē)尿素,車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素,車(chē)用脫硝劑,而叫的最普遍的就是車(chē)用尿素。 車(chē)用尿素溶液最早在歐洲使用,稱(chēng)為Adblue,北美稱(chēng)為DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油機(jī)尾氣處理液),需要注意的是:國(guó)外有Adblue和DEF認(rèn)證的尿素生產(chǎn)企業(yè),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,而國(guó)內(nèi)能通過(guò)Adblue和DEF認(rèn)證的企業(yè)很少,簡(jiǎn)單地說(shuō)生產(chǎn)企業(yè)有Adblue的商標(biāo)企業(yè)質(zhì)量才更有保障。 車(chē)用尿素作為重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放至關(guān)重要的一環(huán),其作用是為了減少氮氧化合物排放。 加蘭多車(chē)用尿素提醒您:目前我國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)四的主流路線(xiàn)是SCR路線(xiàn),即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過(guò)程大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥? 歡迎訪(fǎng)問(wèn)我公司網(wǎng)站:車(chē)用尿素作為重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放至關(guān)重要的一環(huán),其作用是為了減少氮氧化合物排放。 目前我國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)四的主流路線(xiàn)是SCR路線(xiàn),即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過(guò)程大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥? 車(chē)用尿素作為重型柴油車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放至關(guān)重要的一環(huán),其作用是為了減少氮氧化合物排放。 目前我國(guó)重型柴油機(jī)升級(jí)國(guó)四的主流路線(xiàn)是SCR路線(xiàn),即使用選擇性催化還原技術(shù)。其運(yùn)行過(guò)程大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管,排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮?dú)夂退懦觥? 歡迎訪(fǎng)問(wèn)公司網(wǎng)站:http:/// http:/// 山東加蘭多環(huán)??萍加邢薰? 歡迎電話(huà)咨詢(xún):0536-3291687 0536-3299567
      鄭重聲明:產(chǎn)品 【車(chē)用尿素?zé)┤藘r(jià)格 加蘭多車(chē)用尿素】由 山東加蘭多環(huán)??萍加邢薰?發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.gzfhjx.cn)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線(xiàn)投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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