
鋼絲繩是對(duì)起重機(jī)械安全作業(yè)具有決定性影響的重要部件,同時(shí)鋼絲繩又是起重機(jī)械上更換頻率高的易損件,因此延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命,對(duì)提高起重機(jī)械的利用率和降低維護(hù)成本具有十分重要的意義.影響鋼絲繩使用壽命的因素很多,如本身的制造質(zhì)量、鋼絲繩的纏繞方式及與之配套的滑輪結(jié)構(gòu)、制作工藝等.
根據(jù)港口裝卸機(jī)械的發(fā)展對(duì)鋼絲繩的不同要求、相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了扼要介紹,并對(duì)目前使用的各種港口機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),各卷繞系統(tǒng)及其對(duì)鋼絲繩性能要求的特殊性作了較為詳盡的調(diào)查分析。港口集裝箱裝卸機(jī)械——場(chǎng)橋用鋼絲繩綜合性能要求較高,我們對(duì)其使用的破壞形式進(jìn)行了收集和分類,并從理論上分析了其產(chǎn)生的原因。疲勞斷絲是港口裝卸機(jī)械——場(chǎng)橋提升用鋼絲繩發(fā)生最多、最主要的破壞形式,本文通過(guò)利用“疲勞與斷裂”理論和鋼絲斷口型貌的掃描電鏡分析,
過(guò)去我公司裝卸盤條一直采用鋼絲繩扣穿過(guò)盤條內(nèi)孔起吊的方式.這是一種落后的裝卸方式,勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)效率低,鋼絲繩扣易損壞,成本高,繩扣損傷貨物,有的貨主特別提出不允許用鋼絲繩扣裝卸盤條.為此,我們研制了盤條吊具.
4.0.0 鋼絲繩用價(jià)格比較 由于各碼頭的物資采購(gòu)渠道、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)等情況的不同,相同品牌、規(guī)格鋼絲繩的價(jià)格有所不同。這里只作大致比較:相同或相近規(guī)格的鋼絲繩,各國(guó)家內(nèi)部品牌之間的價(jià)格基本接近。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品與國(guó)外 產(chǎn)品相比價(jià)格普遍較低。歐洲產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)。 國(guó)產(chǎn)鋼絲繩品牌與日本、韓國(guó)、德國(guó)之間的價(jià)格大概比價(jià)為: 中國(guó)產(chǎn)品∶韓國(guó)產(chǎn)品∶日本產(chǎn)品∶德國(guó)===1∶1.30∶1.80∶2.8 3) 面接觸鋼絲繩由于質(zhì)量相對(duì)較好,安全可靠性強(qiáng),其價(jià)格比較昂貴,目前在碼頭的 應(yīng)用還不是很廣泛。相同品牌鋼絲繩線接觸與面接觸鋼絲繩的大概比價(jià)為: 線接觸∶面接觸=1∶1.8 5.0.0綜合評(píng)價(jià) 通過(guò)對(duì)鋼絲繩使用情況調(diào)查和分析,綜合評(píng)價(jià)如下: 1) 日本的帝國(guó)、KKK:壽命較長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、使用較廣泛。 2) 韓國(guó)的高麗、大象:使用性能較好 ,價(jià)格適中。 3)德國(guó)的CASAR:使用壽命長(zhǎng) ,但價(jià)格較高。 4)國(guó)產(chǎn)的貴州牌、宇宙牌、上鋼二廠:使用壽命相對(duì)較短,但價(jià)格低廉。
橋吊目前鋼絲繩品牌使用壽命相對(duì)最長(zhǎng)的是德國(guó)CASER,平均壽命達(dá)3600小時(shí),作 業(yè)箱量達(dá)到14萬(wàn)TEU。 日本產(chǎn)品在橋吊上的正常使用壽命基本上在同一水平線上,平均使用壽命約3000小 時(shí),作業(yè)箱量可達(dá)10萬(wàn)TEU以上。 國(guó)產(chǎn)品牌性能差異較大,質(zhì)量好的使用壽命可達(dá)3000多小時(shí),平均作業(yè)箱量9--10 萬(wàn)TEU,質(zhì)量差的使用壽命只有1000多小時(shí),作業(yè)箱量6-8萬(wàn)TEU。 當(dāng)然,使用壽命并不是的,它與諸多因素有關(guān)。這里只是對(duì)常規(guī)使用情況下的鋼 絲繩壽命作一初步比較。有些單位鋼絲繩使用壽命統(tǒng)計(jì)是以天為計(jì)算單位,還有部分港口鋼絲繩使用是按規(guī)定時(shí)間實(shí)行強(qiáng)制性更換。因此,管理模式的不同,鋼絲繩的使用壽命也不一樣。如:同樣的日本3K鋼絲繩品牌在有的港口可以使用壽命達(dá)4000多小時(shí),作業(yè)箱量達(dá)13萬(wàn)TEU以上,而有的港口則只有2000多小時(shí),作業(yè)箱量約7-8萬(wàn)TEU。 相同鋼絲繩品牌在不同品牌橋吊設(shè)備上使用壽命也是不同的。如:日本帝國(guó)6*WS(36) IERC起升鋼絲繩在三井橋吊設(shè)備平均作業(yè)箱量約為10萬(wàn)TEU,而在振華橋吊平均作業(yè)箱量可達(dá)到13萬(wàn)TEU。 6) 在調(diào)查中,還發(fā)現(xiàn)有3個(gè)碼頭已開始使用面接觸鋼絲繩。其中帝國(guó)牌面接觸IWRC 6XP.WS (36)結(jié)構(gòu)鋼絲繩使用壽命達(dá)20萬(wàn)TEU,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)線鋼絲繩品牌。面鋼絲繩的應(yīng)用將有可能成為今后的一個(gè)發(fā)展方向。
