聯(lián)合運輸合同

聯(lián)合運輸合同，簡稱聯(lián)運合同，是指當事人約定由兩個或兩個以上的承運人通過銜接運送， 用同一憑證將貨物運送到指定地點，托運人支付運輸費用而訂立的協(xié)議。

聯(lián)運合同發(fā)生貨物損壞、滅失等情況，需要由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任時，承擔(dān)責(zé)任的原則與一般貨物運輸合同不同。在聯(lián)運合同中，不論屬于何方責(zé)任，均由終點階段的承運方先行賠償，再由終點階段的聯(lián)運方向負有責(zé)任的承運方追償。這樣規(guī)定的目的，是為了防止承運部門之間互相推卸責(zé)任，從而保護收貨人的利益。

國際多式聯(lián)運

國際多式聯(lián)運（International multimodal transport）簡稱多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是指按照國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。在國際貿(mào)易中，由于85%～90%的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯(lián)運中占據(jù)主導(dǎo)地位。

物流成本的種類：

物流成本一般有以下幾種分類：1，一般分類：直接成本或運營成本、間接成本；2，按物流功能范圍分類：運輸成本、流通加工成本、配送成本、bao裝成本、裝卸與搬運成本、倉儲成本、物流信息技術(shù)相關(guān)成本；3，按物流活動范圍分類：供應(yīng)物流費、企業(yè)內(nèi)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢棄物物流費。