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停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

      車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要bao括車(chē)輛圖像/視頻檢測(cè), 車(chē)牌識(shí)別兩大部分?！　卡集合車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別及拍照停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別管理系統(tǒng)，車(chē)牌號(hào)捉拍下來(lái)跟卡號(hào)對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)在收費(fèi)fu務(wù)器。出場(chǎng)的時(shí)候系統(tǒng)就把這張卡的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間讀出來(lái)再通過(guò)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算出收費(fèi)金額進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)價(jià)，同時(shí)也會(huì)捉拍一張出場(chǎng)時(shí)的車(chē)牌號(hào)碼與這張卡進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)應(yīng)捉拍的車(chē)牌號(hào)校對(duì)，檢驗(yàn)是否一致。核對(duì)正確，系統(tǒng)將自動(dòng)在卡里扣，同時(shí)把余額寫(xiě)進(jìn)卡的芯片里，智能道閘起桿放行。

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停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

      停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)或占道停車(chē)的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不僅僅減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞，還也大大滿足了外地車(chē)輛的停車(chē)需求。 該系統(tǒng)主要應(yīng)用于大型的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)和城市的占道停車(chē)場(chǎng)。譬如旅游旺季或大型活動(dòng)開(kāi)辟的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的現(xiàn)化管理。

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車(chē)牌識(shí)別

      要實(shí)現(xiàn)交通智能化怎么可以沒(méi)有“汽車(chē)身份”的識(shí)別呢。早在上個(gè)世紀(jì)九十年初，汽車(chē)身份識(shí)別已經(jīng)引起了全世界的廣泛重視，人們開(kāi)始研究有關(guān)汽車(chē)身份.證——汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別的相關(guān)問(wèn)題。幾年后，汽車(chē)的另一個(gè)重要的身份象征——汽車(chē)標(biāo)志識(shí)別也成為了熱門(mén)話題。車(chē)牌識(shí)別的一般途徑為：采用計(jì)算機(jī)圖象處理技術(shù)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行分析后自動(dòng)提取車(chē)牌信息以確定車(chē)牌號(hào)。車(chē)標(biāo)識(shí)別則基于邊緣直方圖和模板匹配相關(guān)系數(shù)混合的算法。目前車(chē)牌與車(chē)標(biāo)識(shí)別的理論已經(jīng)成熟，離線算法識(shí)別率已經(jīng)達(dá)到較高的水平，同時(shí)正向著集成化、智能化方向發(fā)展。