鋁合金鑄件是通過加熱到一個溫度

鋁合金鑄件是通過加熱到一個溫度，在其溫度保留一段時間之后，迅速冷卻，改變合金的組織，組織改變成更穩(wěn)定，制造出更有有點的合金制品。

   對于含碳量較高的鋼，經(jīng)淬火后立即獲得很高的硬度，而塑性則很低。然而對鋁合金并不然，鋁合金剛淬火后，強度與硬度并不立即升高，至于塑性非但沒有下降，反而有所上升。但這種淬火后的合金，放置一段時間（如4～6晝夜后），強度和硬度會顯著提高，而塑性則明顯降低。淬火后鋁合金的強度、硬度隨時間增長而顯著提高的現(xiàn)象，稱為時效。時效可以在常溫下發(fā)生，稱自然時效，也可以在高于室溫的某一溫度范圍（如100～200℃）內(nèi)發(fā)生，稱人工時效。

   鋁合金時效爐更具，保溫時間不一樣，所鑄造的合金的組織也不一樣，性能也不一樣。根據(jù)自己的需求來選擇不一樣的合金才能讓這個產(chǎn)品發(fā)揮的用處。

翻轉臺車爐底部有可以進出的臺車

臺車爐是國家標準節(jié)能型周期作業(yè)式工業(yè)爐，以底部可以進出的臺車為主要裝料載體，兩側、底部和前后有發(fā)熱元件的熱處理設備。一般來講臺車爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板、汽車零部件、金屬結構件、碳鋼、 焊接件、合金鋼零件的淬火、正火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負荷下不變形

臺車爐是工業(yè)用爐，熱處理過程中為了方便裝卸工件，在箱式爐爐體底部做成能往前后的活動平臺，平臺架由橫梁及縱梁組成，縱梁下裝有導輪裝置是承載工件及運轉，由減速機傳動鏈輪帶動走輪或手動在軌道上行走平臺。臺車式預熱爐主要用于鋁合金行業(yè)。

   當前真空高壓氣冷淬火技術發(fā)展較快，相繼出現(xiàn)了負壓（＜1×105Pa）高流率氣冷、加壓（1×105～4×105Pa）氣冷、高壓（5×105～10×105Pa）氣冷、超高壓一（10×105～20×105Pa）氣冷等新技術，不但大幅度提高了真空氣冷淬火能力，且淬火后工件表面光亮度好，變形小，還有{gx}、節(jié)能、無污染等優(yōu)點。