目前，根據(jù)車輛停車方式，基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車和機(jī)械式停車兩大類。自行式停車方式具有停車方便等優(yōu)點(diǎn)，但行駛通道占用了一定的空間；機(jī)械式停車方式具有減少車道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優(yōu)勢。因此，土地使用率較低的機(jī)械式停車庫成為我國重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，近年來，在新增機(jī)械停車設(shè)備項(xiàng)目中，升降橫移式停車設(shè)備項(xiàng)目占比達(dá)到了80%以上。隨著車庫技術(shù)不斷創(chuàng)新以及機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長的助推下，全自動(dòng)機(jī)械立體停車庫有望成為未來停車系統(tǒng)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。

　隨著自動(dòng)立體停車庫的快速建設(shè)，以及停車位需求的猛增，未來智能停車庫系統(tǒng)將向聯(lián)網(wǎng)化、無人化方向發(fā)展。車主通過手機(jī)APP尋找空閑車位，快速查詢停車位置和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息，車位與車輛對接效率將大幅提升。另外，通過“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的方式，將分散的停車場連接起來，從而實(shí)現(xiàn)停車資源優(yōu)化配置。

機(jī)械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

周檢修、月檢修、季度檢修、年檢修、臨時(shí)檢修

維保人員去車庫項(xiàng)目檢查設(shè)備操作、運(yùn)行情況。對機(jī)械車庫安全操作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行記錄并糾正，對臨時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患及時(shí)維修、解決。每年做一次停車設(shè)備運(yùn)行狀況的Q面評估，對存在的安全隱患或影響設(shè)備運(yùn)行效率的問題做整體處理（更換設(shè)備零部件或電器元件）清潔和巡視性檢查，自覺接受甲方及業(yè)主的監(jiān)督，并每月向甲方提交停車庫的維修保養(yǎng)記錄遇車庫設(shè)備需進(jìn)行改造或者程序升級需要對機(jī)械車庫進(jìn)行改裝

a)、核查【周檢查記錄表】。

b)、對安全裝置的工作情況做一次檢查調(diào)整及記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

c)、對各部件要求之尺寸進(jìn)行檢查調(diào)整及記錄。

d)、對各潤滑部位進(jìn)行一次檢查調(diào)整及記錄，視需補(bǔ)油情況決定。

e)、對影響設(shè)備運(yùn)行零部件或電器元件進(jìn)行更換。