護(hù)板到底該不該裝？    

   發(fā)動機(jī)護(hù)板顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時，由于道路起伏的高低差超過了發(fā)動機(jī)油底殼的小距離地間隙，可能會對發(fā)動機(jī)油底殼造成傷害，進(jìn)而損壞發(fā)動機(jī)。

    其實發(fā)動機(jī)護(hù)板不屬于你經(jīng)常會依賴或者是經(jīng)常使用到的東西，你根本不能確定會在什么時候用到它，可它發(fā)揮作用的時候會為你省下不少的。汽車不可能永遠(yuǎn)只在平直的城市道路上行駛，就算是經(jīng)驗豐富的“老駕”也不能保證通過爛路不會擦到車底。安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板可以很大限度的把這種損害降到零。

     而且有一些車型本身就是之前設(shè)計好留有安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的預(yù)留口的，因此也可以理解為他們已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體，因此從我個人的角度看，還是應(yīng)該安裝護(hù)板的。

     此外我們也走訪了一些業(yè)內(nèi)專家，他們表示日常行車過程中，泥沙雪水的侵蝕確實會對車輛造成影響，底盤的剮蹭和稍微嚴(yán)重些的托底也很常見，稍不注意就會影響或傷害車輛，為了更好的保護(hù)車輛，安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板還是很有必要的。

   但是大家所擔(dān)心的情況也確實存在，因此要從材質(zhì)上挑選適合自己車型的護(hù)板產(chǎn)品，盡量做到兼顧安全和車輛的保護(hù)。

   說到這，我們的結(jié)論是：發(fā)動機(jī)護(hù)板還是很有必要安裝的

目前市場中在售的護(hù)板產(chǎn)品五花八門，從材質(zhì)上看大概分為四類：鋼質(zhì)、強(qiáng)化樹脂、硬塑料。他們究竟有什么優(yōu)缺點，適合什么樣的車型使用，我們下面就一一進(jìn)行介紹。另外，關(guān)和鋁合金于大家比較關(guān)注的價格，我們也以幾款主流的家用轎車發(fā)動機(jī)護(hù)板在淘寶、汽配城和4s店這三個地方的價格進(jìn)行展示以供參

　　1：鋼板

　　鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，相對來說鋼板材質(zhì)的護(hù)板價格在200元上下，價格容易被廣大車主接受。另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說wq構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也不會對他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型，對于正常使用來說是無關(guān)緊要的，因此選擇的人必然不少。

　2：強(qiáng)化樹脂

　　與鋼板相比，樹脂鋼板的重量輕了不少，大多也就五六斤左右。同樣對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時候可以幫助發(fā)動機(jī)順利下沉。

　3：塑料

　　很多車型原廠配備的就是塑料材質(zhì)的護(hù)板，這種護(hù)板的優(yōu)勢在于成本低重量輕。缺點當(dāng)然也很明顯，單薄并且強(qiáng)度很差，小刮小蹭的底盤傷害就會導(dǎo)致護(hù)板破裂，屬于護(hù)板中低級的產(chǎn)品。

　　4：鋁合金

　　鋁合金護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護(hù)板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，但重量輕是其特點。

                                       安裝3D發(fā)動機(jī)下護(hù)板有用嗎?

答：很有用，首先可以防止泥沙把發(fā)動機(jī)弄臟，又可以優(yōu)化空氣動里學(xué)，降低風(fēng)阻。沒有人沒經(jīng)歷過汽車托底吧，這個可以有效得保護(hù)發(fā)動機(jī)免受傷害。

3D下護(hù)板材質(zhì)：改進(jìn)型5052合金制造，抗撞擊，抗疲勞，耐腐蝕通常用于飛機(jī)油管等航空部件制造。安全性：采集原車發(fā)動機(jī)和底盤三維數(shù)據(jù)，3D軟件造型設(shè)計，在保護(hù)發(fā)動機(jī) 部件的同時，不影響車輛通過性，提高安全性。全bao圍：與傳統(tǒng)采用通用模具制造的護(hù)板相比， 3D下護(hù)板采用專車專用模具制造，保護(hù)發(fā)動機(jī)，變速箱，排氣系統(tǒng) 等。散熱：專用散熱系統(tǒng)，進(jìn)風(fēng)口出風(fēng)口流線型通道設(shè)計，避免發(fā)動機(jī)散熱不良現(xiàn)象。減震：專用安裝孔配備橡膠減震墊，可以有效避免金屬之間的摩擦產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。