對(duì)策和措施
經(jīng)由過程以上故障現(xiàn)象可以看出要避免油系統(tǒng)事故的發(fā)生必需從裝備的制造、安裝、運(yùn)行等多方面進(jìn)手，既要有精巧的制造、安裝工藝， 又要有完善的技術(shù)措施，才能保證裝備的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
嚴(yán)把裝備質(zhì)量關(guān)確保裝備平安運(yùn)行
裝備質(zhì)量是平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基
礎(chǔ)，沒有質(zhì)量的保證沒法談及平安運(yùn)行。是以，一方面需要裝備制造廠在增強(qiáng)內(nèi)部經(jīng)管的條件下，不竭提高生產(chǎn)工藝水平，嚴(yán)把裝備質(zhì)量關(guān)，杜盡不及格的產(chǎn)物投進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)行；另外一方面，用戶也應(yīng)在裝備制造時(shí)派人到廠監(jiān)造，確保質(zhì)量合適要求。
添加光穩(wěn)劑的TSA32的光安定性比TSA32有所改善，與對(duì)比油基本相當(dāng)。SSOT降凝油是良好的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)料，可通過白土精制生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。由SSOT降凝油得到的MVI150調(diào)配出的TSA32汽輪機(jī)油，其各項(xiàng)性能達(dá)到GB11120-89汽輪機(jī)油優(yōu)級(jí)品要求。TSA32汽輪機(jī)油的光安定性問題可以通過添加光穩(wěn)劑的途徑解決。在有些因素（如轉(zhuǎn)速、油脂、油壓）已經(jīng)確定，并無(wú)法改變的情況下，迷宮密封間隙在達(dá)到一定小的程度時(shí)，要想繼續(xù)通過減小間隙來(lái)減少泄漏量，效果已經(jīng)不明顯。
裝備質(zhì)量不良造成故障
裝備質(zhì)量不良是指裝備及附件在加工、制造進(jìn)程中工藝未按有關(guān)劃定執(zhí)行，致使質(zhì)量不合適尺度要求。裝備質(zhì)量不良是油系統(tǒng)故障的主要緣由之一。如1996年1月某電廠1號(hào)機(jī)組(300
MW)調(diào)試時(shí)停機(jī)檢查中發(fā)現(xiàn)主油箱內(nèi)壁油漆脫落造成油質(zhì)惡化，磨損汽機(jī)軸頸、軸瓦(主油箱內(nèi)壁未按要求進(jìn)行處置)。同年11月該廠2號(hào)機(jī)組(300
MW)因密封油裝配內(nèi)部不清潔，其中14只閥門殼體嚴(yán)重銹蝕，引發(fā)油系統(tǒng)污染，不僅影響了密封油系統(tǒng)的正常運(yùn)行和機(jī)組的調(diào)試工作，還造成裝備損傷。
