2.是否只要油缸密封失效，其內(nèi)部所有的密封圈，都要進行更換？此外，油缸端頭絲牙是正牙還是反牙？
正常情況下，只要油缸密封失效，其內(nèi)部所有的密封圈，都是要進行更換的。所以，在問題一上，其回答為是。而油缸端頭，其大多數(shù)都是正絲，不過在一些特殊情況下，或者是個別油缸中，是為反絲。
3.油缸工作時有異響，是什么原因？此外，油缸推拉旋轉(zhuǎn)的主軸，中間用什么連接？
油缸工作時有異響，其的具體原因，主要是有以下這幾個，一是油缸內(nèi)部有堵塞，導致其出現(xiàn)缺油或卡死等問題，二是油缸連接馬達處的軸承，出現(xiàn)了磨損。而油缸推拉旋轉(zhuǎn)的主軸，一般來講，其中間是為旋轉(zhuǎn)配油套與油管連接。
對油缸，可以說上述問題，都是非常重要和基礎的，所以，大家應通過學習來及時掌握，并從中獲取些新知識，這樣，才能讓自己有一定的收獲和進步，進而，將所學知識學以致用，來讓油缸有好的使用效果。
淺談缸筒圖紙
缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，從而保證密封效果，減少磨損；缸筒要承受很大的液壓力，因此，應有足夠的強度和剛度。缸筒主要用于生產(chǎn)液壓油缸，以及各種高精密設備；廣泛與工程機械、起重運輸機械、石化抽油泵、煤礦支柱、汽車減震器、內(nèi)燃機輸油管、混凝土輸送缸、輥道套管等行業(yè)配套使用
平衡油缸的注油操作具體是什么？內(nèi)循環(huán)補水以及行星滾軸絲桿的加油操作又有哪些？對于這兩個問題，今天小編就為大家來詳細介紹一下，希望能為大家提供一些幫助，具體的操作如下。
1.平衡油缸的注油操作
(1)將工件夾持平臺下降到最1低點直至報警。
(2)檢查油位，若低于5mm，打開減壓閥，排空高壓氣體。
(3)擰開住油塞加油至距頂端5mm，停止住油。
(4)擰緊油塞。
2.內(nèi)循環(huán)補水
(1)清潔加水小車水桶，加滿水，加入一升的防銹劑。
(2)將氣泵與加水口連接，插上排氣管，與水桶相連，連接氣管。
(3)打開進水閥，打開氣泵加水。
(4)通過調(diào)節(jié)排氣閥大小使水壓達到設定值。
(5)關閉排氣閥、進水閥，關閉氣泵。
3.行星滾軸絲桿的加油操作
(1)在潤滑前清潔潤滑加油嘴、油槍油嘴。
(2)將進給滑塊放置于中央位置。
(3)用黃油槍加3—4次油。
(4)分別移動滑塊至最上端、{zd2}端、中間位置加3—4次油。
(5)全程重復2—3次。
