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通風(fēng)管道的局部排風(fēng)系統(tǒng)有以下幾部分組成:
(1)除塵、凈化設(shè)備:為了防止大氣污染,當(dāng)排出空氣中有害物量超過排放標(biāo)準(zhǔn)時,必須用凈化設(shè)備處理,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后,排人大氣。凈化設(shè)備分除塵器和有害氣體凈化裝置兩類。
(2)風(fēng)機(jī):風(fēng)機(jī)向機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)捉供空氣流動的動力。為了防止風(fēng)機(jī)的磨損和腐蝕,通常把它放在凈化設(shè)備的后面。
如果只對局部地點進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng),即局部通風(fēng);如果對整個車間進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng),則為全通風(fēng)。通常,按通風(fēng)系統(tǒng)的作用范圍不同,可將通風(fēng)分為局部通風(fēng)、全通風(fēng)和事故通風(fēng)。局部通風(fēng)系統(tǒng)又分為局部進(jìn)風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類,它們都是利用局部氣流,使局部工作地點不受有害物的污染,造成良好的空氣環(huán)境。
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(3)局部排風(fēng)罩:局部排風(fēng)罩是用來捕集有害物的。它的性能對局部排風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有直接影響。性能良好的局部排風(fēng)罩,如密閉罩,只要較小的風(fēng)量就可以獲得良好的工作效果。由于生產(chǎn)設(shè)備和操作的不同,排風(fēng)罩的形式是多種多樣的。
(4)風(fēng)管:通風(fēng)系統(tǒng)中輸送氣體的管道稱為風(fēng)管,它把系統(tǒng)中的各種設(shè)備或部件連成了一個整體。為了提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,應(yīng)合理選定風(fēng)管中的氣體流速,管路應(yīng)力求短、直。風(fēng)管通常用表面光滑的材料制作。
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通風(fēng)管道的特點:
1、防火性能好:當(dāng)前普遍存在的問題是成品通風(fēng)道燃燒性能和耐火極限未經(jīng)國家有關(guān)部門檢測,且部分通風(fēng)道材料的燃燒性能、管壁厚度不符合要求。
2、造價低:通風(fēng)管道與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比,能節(jié)約工程造價40%左右;
3、輕質(zhì)高強(qiáng):與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比,菱鎂通風(fēng)道自重輕、強(qiáng)度高,能大幅度降低建筑物的承受荷載;
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4、設(shè)計靈活:通風(fēng)管道可根據(jù)預(yù)留洞的大小,隨時調(diào)整管道的規(guī)格尺寸;
5、設(shè)計獨特:通風(fēng)管道的開口上安裝了煙氣止回閥和防火隔離門,可以有效防止串味和串火;
6、施工簡單:增加了室內(nèi)空間,密閉性好、不返煙、不返臭,能大幅度改善室內(nèi)環(huán)境。
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解決通風(fēng)設(shè)備噪音大的方法:
一.降低通風(fēng)設(shè)備聲源噪聲
(1)合理選擇通風(fēng)設(shè)備的機(jī)型。在噪聲控制要求高的場合,應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)設(shè)備。不同型號的通風(fēng)設(shè)備在同意的風(fēng)量、風(fēng)壓下、機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小,前向版型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲大。
(2)通風(fēng)設(shè)備的工作點應(yīng)接近點。同一型號的通風(fēng)設(shè)備效率越高,噪聲越小。為使通風(fēng)設(shè)備的運行工況點保持在通風(fēng)設(shè)備的{jj1}區(qū)域,應(yīng)盡量避免用閥門進(jìn)行工況調(diào)節(jié)。如必須在通風(fēng)設(shè)備壓出端設(shè)閥門時,其設(shè)置的較正的位置距通風(fēng)
設(shè)備出口1m處。它能使2000Hz以下的噪聲降低。在通風(fēng)設(shè)備入口處氣流應(yīng)保持均勻。
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(3)在可能條件下適當(dāng)降低通風(fēng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例,渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方(或5次方)成比例。故降低轉(zhuǎn)速可降低噪聲。
(4)通風(fēng)設(shè)備進(jìn)、出口的噪聲級是通風(fēng)理、風(fēng)壓曾加而增大。因此,設(shè)計通風(fēng)系統(tǒng)時,應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總量和壓力損失較大時,可將其分為小系統(tǒng)。