客戶需求分析
由于高速公路線性特點(diǎn)、投資規(guī)模、供電及傳輸通道等因素的限制,監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)密度非常有限,存在很多監(jiān)控盲區(qū)。如何充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源,突破地理距離的限制,實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控路段和地區(qū)的實(shí)時(shí)視頻信息傳輸,實(shí)現(xiàn)管理者遠(yuǎn)程指揮、調(diào)度交通異常事件。{zd0}限度地減少突發(fā)事件造成的損失,是高速公路信息監(jiān)控亟待解決的問題。無疑,遠(yuǎn)程無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)是有效的解決途徑。
解決方案
1 、無線監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
通過在監(jiān)控區(qū)域與監(jiān)控中心,按照實(shí)際情況選擇若干點(diǎn)裝設(shè)無線網(wǎng)橋、監(jiān)控?cái)z像頭,對(duì)監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行無線監(jiān)控 , 采用無線監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)可以解決布線困難,解決有線監(jiān)控系統(tǒng)的不易擴(kuò)展性問題。
2 、系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
云臺(tái)和鏡頭控制: 后端 PC 通過相應(yīng)的軟件以數(shù)字信號(hào)的方式發(fā)送云臺(tái)和三可變焦鏡頭的控制命令,經(jīng)由交換機(jī)傳到視頻服務(wù)器,再由視頻服務(wù)器數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)傳到云臺(tái)和變焦鏡頭,云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),鏡頭伸縮。
圖像傳輸和處理:前端攝像機(jī)把所采集到的移動(dòng)變化圖像傳到視頻服務(wù)器,視頻服務(wù)器再通過無線網(wǎng)橋鏈路以 TCP/IP 數(shù)據(jù)包的形式傳到監(jiān)控中心的以太網(wǎng)交換機(jī)相聯(lián)的 PC 機(jī)內(nèi)再由相關(guān)軟件處理、錄像等操作。
3 、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸距離比較遠(yuǎn),最遠(yuǎn)可以達(dá)到50多公里,由于 2.4GHz 和 5.8GHz 的穿透能力和 繞射能力比較弱,不能夠達(dá)到低頻的傳輸效果,所以在建設(shè)無線組網(wǎng)時(shí)一定要在“可視”的環(huán)境下架設(shè) 才能使發(fā)揮其優(yōu)越性。
4 、對(duì)多點(diǎn)模式
采用點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)系統(tǒng),適合監(jiān)控點(diǎn)數(shù)比較多,保證每個(gè)點(diǎn)的帶寬穩(wěn)定,七彩波點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)系統(tǒng),每個(gè)扇區(qū)覆蓋60度可以帶10個(gè)遠(yuǎn)端點(diǎn),每條鏈路都保證恒定的帶寬,避免了 無線鏈路之間的干擾問題。
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