東莞租車(chē)網(wǎng)報(bào)道：根據(jù)該計(jì)劃，在東莞的士的起步價(jià)在未來(lái)，繼續(xù)車(chē)費(fèi)和等待成本已提高。
參加聽(tīng)證會(huì)前19天
該“方案”設(shè)置了兩個(gè)調(diào)整方案，第一個(gè)方案是統(tǒng)一全市各出租車(chē)票價(jià)，調(diào)整起步價(jià)，運(yùn)費(fèi)和遠(yuǎn)期，空等待費(fèi)；第二個(gè)方案是“藍(lán)”（一輛或兩輛車(chē)）和“黃”（三輛）分別對(duì)應(yīng)定價(jià)。調(diào)整起步價(jià)，運(yùn)費(fèi)和遠(yuǎn)期，空等待費(fèi)。
按照計(jì)劃，在出租車(chē)資費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，起步價(jià)和起步里程為8元/公里，延續(xù)關(guān)稅2.8元/公里，原來(lái)的1元/程燃油附加費(fèi)取消。調(diào)整后的平均價(jià)格約3.66元/公里，相對(duì)于原來(lái)的關(guān)稅，藍(lán)色增加了12.61%，黃色上升了22.82%。
根據(jù)方案二，分別針對(duì)“藍(lán)”和“黃”進(jìn)行資費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整。其中，藍(lán)色起步價(jià)和起步里程9元/公里2.3公里，續(xù)關(guān)稅率為2.7美元/公里；黃啟動(dòng)價(jià)和起步里程為8元/公里，延續(xù)率為2.65美元/公里。藍(lán)色“和”黃“原來(lái)的1元/跳閘燃油附加費(fèi)將被取消。
方案二調(diào)整后的平均關(guān)稅，藍(lán)色為3.56美元/公里，黃色為3.31元/公里，分別上漲了9.54%和/或11.07%。調(diào)整關(guān)稅水平和周邊城市相當(dāng)基本。
市發(fā)展和改革局表示，“計(jì)劃”向公眾征求意見(jiàn)，將根據(jù)聽(tīng)證會(huì)的方案制定，聽(tīng)證會(huì)在六月初，從現(xiàn)在起至5月19日，征集聽(tīng)證會(huì)參與者和觀察員。
價(jià)格調(diào)整有利于行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展
為什么要提高出租車(chē)運(yùn)價(jià)，“計(jì)劃”提出了在最近幾年，東莞的出租車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)成本的變化大大下降，行業(yè)的運(yùn)行效率，尤其是司機(jī)的收入大大減少，收入和勞動(dòng)強(qiáng)度，操作風(fēng)險(xiǎn)的水平，影響了行業(yè)的健康發(fā)展是穩(wěn)定的。與此同時(shí)，運(yùn)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了變化，相對(duì)減少了流動(dòng)人口、汽車(chē)、汽車(chē)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響等因素，出租車(chē)的實(shí)際負(fù)荷率下降，司機(jī)收入減少。
此外，現(xiàn)行的出租車(chē)運(yùn)價(jià)管理不適應(yīng)發(fā)展的現(xiàn)狀，如“一輛汽車(chē)和兩或三輛貨運(yùn)已實(shí)施超過(guò)14年和8年，目前的關(guān)稅已經(jīng)不能合理地反映出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。特別是在價(jià)格結(jié)構(gòu)上存在一些不合理的情況，如起步價(jià)、續(xù)期率、等待成本等，需要進(jìn)一步調(diào)整和完善。
算算賬
運(yùn)費(fèi)或整體漲至20%
據(jù)市發(fā)改委有關(guān)部門(mén)測(cè)算，按照目前公布的兩套方案按照調(diào)整，一個(gè)方案的平均價(jià)格為3.66元/公里，相對(duì)于原來(lái)的資費(fèi)，藍(lán)漲了12.61%；黃漲了22.82%。方案二藍(lán)均價(jià)為3.56元/公里，黃均價(jià)為3.31元/公里，相對(duì)于原來(lái)的關(guān)稅，藍(lán)增了9.54%；黃漲了11.07%。整體房?jī)r(jià)漲幅總體在20%左右，幾乎與周邊城市一樣。
受出租車(chē)乘客的影響，這兩個(gè)方案均有不同程度的運(yùn)價(jià)，將增加客運(yùn)運(yùn)費(fèi)。但里程不同，有不同的影響。“藍(lán)”的平均距離（5.93公里）的情況下估計(jì)，相比原來(lái)的關(guān)稅計(jì)劃，增加了1.6元/天旅客人次，增長(zhǎng)了9.1%，增加了2.12元/夜行程，同比增長(zhǎng)10.13%。方案二相比原來(lái)的資費(fèi)，乘客每天增加2.12元/車(chē)次，同比增長(zhǎng)10.13%，每晚增加了2.60美元/車(chē)次，同比增長(zhǎng)12.43%。
對(duì)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商的影響，在目前的市場(chǎng)條件下，資費(fèi)調(diào)整方案將直接增加出租車(chē)司機(jī)的收入。方案一，藍(lán)色每輛車(chē)每月可增加平均2606元，黃車(chē)每月可增加平均為3517美元。方案二，藍(lán)月平均每輛車(chē)可增加1971元，黃車(chē)每月可平均增加1707元。