2025年中國(guó)汽車(chē)座椅執(zhí)行器行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
一、行業(yè)概述
汽車(chē)座椅執(zhí)行器是現(xiàn)代汽車(chē)座椅系統(tǒng)中的核心控制部件,廣泛應(yīng)用于電動(dòng)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、記憶座椅等功能模塊中。其主要功能是通過(guò)電動(dòng)馬達(dá)和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)座椅位置的調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、am等智能化操作,提升駕乘舒適性和車(chē)輛智能化水平。隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛舒適性、智能化需求的不斷提升,汽車(chē)座椅執(zhí)行器市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
在中國(guó),汽車(chē)座椅執(zhí)行器行業(yè)起步于20世紀(jì)90年代,經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善,技術(shù)水平逐步提升。,國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅執(zhí)行器市場(chǎng)正處在高速成長(zhǎng)期,尤其在新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
二、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
根據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)汽車(chē)座椅執(zhí)行器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約58億元人民幣,同比增長(zhǎng)約12.5%,預(yù)計(jì)到2025年,市場(chǎng)規(guī)模將突破65億元人民幣,保持年均增長(zhǎng)率在10%13%之間。
從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,目前中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)座椅執(zhí)行器主要分為中g(shù)d市場(chǎng)與中低端市場(chǎng)兩大類(lèi)。中g(shù)d市場(chǎng)主要由國(guó)際品牌主導(dǎo),如德國(guó)的Brose、日本的Makita、美國(guó)的Lear等,這些企業(yè)技術(shù)成熟、產(chǎn)品穩(wěn)定性高,主要配套合資品牌及豪華車(chē)型。而中低端市場(chǎng)則以國(guó)內(nèi)品牌為主,如寧波均勝電子、東風(fēng)科技、華域汽車(chē)等,在xjb方面具有明顯優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于自主品牌及新能源汽車(chē)。
從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,汽車(chē)座椅執(zhí)行器主要應(yīng)用于乘用車(chē)領(lǐng)域,其中新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)成為推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。2024年新能源汽車(chē)對(duì)汽車(chē)座椅執(zhí)行器的需求已占總需求的35%以上,預(yù)計(jì)2025年將提升至40%以上。
三、市場(chǎng)占有率分析
根據(jù)2024年的市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅執(zhí)行器市場(chǎng)中,外資企業(yè)市場(chǎng)份額仍占主導(dǎo)地位,約為55%60%,而國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)份額正在逐步提升,目前約為40%45%。其中:
Brose:市場(chǎng)占有率為18%,主要配套大眾、寶馬、奔馳等gd品牌; Lear:市場(chǎng)占有率為12%,主要服務(wù)通用、福特等合資品牌; 均勝電子:市場(chǎng)占有率為8%,產(chǎn)品覆蓋吉利、比亞迪、蔚來(lái)等自主品牌及新能源車(chē)企; 東風(fēng)科技:市場(chǎng)占有率為6%,重點(diǎn)布局中低端市場(chǎng); 其他國(guó)內(nèi)外企業(yè)合計(jì)占比約46%。
從區(qū)域分布來(lái)看,華東地區(qū)(江蘇、浙江、上海)是中國(guó)汽車(chē)座椅執(zhí)行器產(chǎn)業(yè)的核心聚集地,占全國(guó)總產(chǎn)能的45%以上。華南和華北地區(qū)也在加速布局,尤其在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯。
四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1. 市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張,新能源汽車(chē)成主要驅(qū)動(dòng)力
隨著新能源汽車(chē)的普及和智能座艙的發(fā)展,座椅執(zhí)行器的應(yīng)用將更加廣泛。2025年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)突破1000萬(wàn)輛,帶動(dòng)座椅執(zhí)行器市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。,智能座椅、電動(dòng)滑動(dòng)座椅、零重力座椅等新技術(shù)的普及,也將推動(dòng)執(zhí)行器的升級(jí)換代。
2. 國(guó)產(chǎn)替代加速,本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)
在政策支持、產(chǎn)業(yè)鏈完善和企業(yè)研發(fā)投入加大的背景下,國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅執(zhí)行器企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性不斷提升。預(yù)計(jì)到2025年,國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)份額有望提升至50%以上,并在部分中g(shù)d市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。
3. 產(chǎn)品智能化、集成化趨勢(shì)明顯
,座椅執(zhí)行器將向智能化、集成化方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)與整車(chē)控制系統(tǒng)的深度聯(lián)通,支持遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)、AI學(xué)習(xí)等功能。,執(zhí)行器與座椅加熱、通風(fēng)、am等模塊的集成度將提高,形成一體化智能座椅解決方案。
4. 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
隨著汽車(chē)座椅執(zhí)行器需求的增長(zhǎng),上游的電機(jī)、傳感器、控制芯片等核心部件廠商也將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。,執(zhí)行器廠商將與上游供應(yīng)商、整車(chē)廠商形成更加緊密的協(xié)同關(guān)系,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。
五、投資前景分析
1. 市場(chǎng)空間廣闊,投資潛力巨大
中國(guó)汽車(chē)座椅執(zhí)行器市場(chǎng)仍處于成長(zhǎng)初期,未來(lái)幾年將迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。尤其在新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)快速發(fā)展的帶動(dòng)下,行業(yè)投資價(jià)值顯著。
2. 技術(shù)門(mén)檻提升,優(yōu)質(zhì)企業(yè)獲得資本青睞
隨著產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜度的提升,具備自主研發(fā)能力和核心專(zhuān)利的企業(yè)將更具競(jìng)爭(zhēng)力。2025年,預(yù)計(jì)資本市場(chǎng)將加大對(duì)優(yōu)質(zhì)執(zhí)行器企業(yè)的投資力度,尤其是具備智能控制、系統(tǒng)集成能力的企業(yè)。
3. 政策利好推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
國(guó)家“十四五”規(guī)劃中明確提出要加快新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展,這為汽車(chē)座椅執(zhí)行器行業(yè)提供了良好的政策環(huán)境。,各地政府也出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策,鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
4. 風(fēng)險(xiǎn)提示
盡管行業(yè)發(fā)展前景廣闊,但也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)因素:
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇:隨著國(guó)內(nèi)外企業(yè)加大布局,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈; 原材料價(jià)格波動(dòng):電機(jī)、芯片等核心部件價(jià)格波動(dòng)可能影響企業(yè)利潤(rùn); 技術(shù)替代風(fēng)險(xiǎn):未來(lái)若出現(xiàn)新型執(zhí)行技術(shù),可能對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品形成替代壓力。
六、結(jié)論與建議
,中國(guó)汽車(chē)座椅執(zhí)行器行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,市場(chǎng)容量持續(xù)擴(kuò)大,投資前景廣闊。2025年將是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵之年,企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)把握以下幾點(diǎn):
1. 加大研發(fā)投入,提升自主創(chuàng)新能力; 2. 加強(qiáng)與整車(chē)企業(yè)的合作,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展; 3. 布局智能座椅、新能源汽車(chē)等高成長(zhǎng)領(lǐng)域; 4. 優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力; 5. 關(guān)注政策導(dǎo)向,積極爭(zhēng)取產(chǎn)業(yè)扶持。
,中國(guó)汽車(chē)座椅執(zhí)行器行業(yè)有望在全球范圍內(nèi)形成較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,成為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的重要力量。
報(bào)告編制單位:中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2025年3月