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對方問我要幾米長的篷車，頭天與客戶約好了打電話給廣州大眾搬家公司。覺得三米長的篷車足夠，對方說三米長的篷車是 180 元一趟，說好。第二天，比約定的中午 12 點(diǎn)晚點(diǎn)半個小時，搬家公司的車來了上來五個工人，一個個有氣無力，進(jìn)了屋里恍恍惚惚不知如何下手似的有些煩，也有些懷疑。其中開車的司機(jī)跟我說，今天早上 6 點(diǎn)就開始搬家，您這里是第三家，剛才搬的一家比您的東西多一倍，又是從 7 樓搬到 8 樓，還好點(diǎn)兒，幾個好累！問為什么不按樓層高低、按物件多少、按里程遠(yuǎn)近計價，說以前是有人專門上門按項目估價的現(xiàn)在競爭太激烈，所以就不論高低遠(yuǎn)近東西多少，一律簡單地按照車型車次計價。讓他歇息一會再搬，而他好像馬上又鼓足了勁，很專業(yè)地工作起來 一些假牌的廣州大眾搬家的價錢只看落不看漲，從廣州大眾搬家公司開始創(chuàng)辦時的興旺到現(xiàn)在這個行業(yè)日益惡性競爭。工人工資只見少不見多，至于勞保醫(yī)保之類看來是沒有的能說這個行業(yè)在進(jìn)步嗎？這個行業(yè)是成熟的嗎？所以說，這個行業(yè)一形成后就再也沒有進(jìn)步，這樣說，絲毫不是說廣州廣州大眾搬家公司如何如何，說的市場的殘酷，自由調(diào)節(jié)的市場有時就是傷天害理的廣州大眾搬家公司在搬火箭時{jd1}是意氣風(fēng)發(fā)，十五年過去，誰也沒想到搬家這個行當(dāng)會淪落到現(xiàn)在價格吧。就拿我付的 180 元來說，其中工人工資 40 元，還有車輛、油料、管理、折舊、意外工傷、雜七雜八的費(fèi)用等等，那都是老板要承擔(dān)的 180 元 — 想搬家公司也賺不了幾個錢，這樣說，絲毫不是說廣州大眾搬家公司如何如何，說的市場的殘酷，自由調(diào)節(jié)的市場有時就是傷天害理的廣州大眾搬家公司在搬火箭時{jd1}是意氣風(fēng)發(fā)，十五年過去，誰也沒想到搬家這個行當(dāng)會淪落到現(xiàn)在價格吧。就拿我付的 180 元來說，其中工人工資 40 元，還有車輛、油料、管理、折舊、意外工傷、雜七雜八的費(fèi)用等等，那都是老板要承擔(dān)的 180 元 — 想搬家公司也賺不了幾個錢。
