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將引起柴油機(jī)性能下降，以至于柴油機(jī)不能運(yùn)行，如果能明確判斷為故障，更換電于調(diào)速器即可，如果是柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)故障，有可能通過(guò)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到使用要求表現(xiàn)出米，更換電子調(diào)速器也不能解決問(wèn)題，因此，故障原因應(yīng)通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的綜臺(tái)析，逐項(xiàng)驗(yàn)證排查來(lái)判斷，歡迎來(lái)電咨詢：13878198542
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故障現(xiàn)象 |
檢測(cè)部位 |
檢測(cè)方法 |
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柴油機(jī)不能起動(dòng) |
電瓶電壓 |
測(cè)量5、6端電瓶電壓應(yīng)為24VDC |
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傳感器 |
1.轉(zhuǎn)速傳感器安裝不良·間隙過(guò)大 |
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2.轉(zhuǎn)速傳感器電纜斷線，測(cè)量其直流電阻應(yīng)為300-500歐姆 |
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執(zhí)行器 |
執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分有卡阻現(xiàn)象 |
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執(zhí)行器電纜斷線，測(cè)量執(zhí)行器線圈內(nèi)阻為4±0.2Ω |
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執(zhí)行器不能將油閥wq打開 |
電瓶電壓 |
起動(dòng)時(shí)測(cè)量電瓶電壓，如果電壓低于額定工作電壓的，則電瓶欠壓，需要對(duì)電瓶進(jìn)行充電 |
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執(zhí)行器 |
執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分有卡阻現(xiàn)象 |
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柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) |
控制器 |
1.調(diào)節(jié)控制器上的穩(wěn)定度和增益電位器 |
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2.測(cè)量14、7端電壓應(yīng)為10±0.5V |
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執(zhí)行器 |
檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分是否有松動(dòng)現(xiàn) |
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柴油機(jī)超速 |
控制器 |
1.柴油機(jī)齒數(shù)確認(rèn)有誤，額定轉(zhuǎn)速設(shè)置過(guò)高 |
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2.增益設(shè)置過(guò)低，靈敏度差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速瞬間過(guò) |
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3.轉(zhuǎn)速控制器故障，應(yīng)更換 |
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執(zhí)行器 |
1.檢查執(zhí)行器與油泵齒條聯(lián)動(dòng)部分有卡阻現(xiàn)象或連接松脫 |
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2.執(zhí)行器與油泵供油零位不匹配，執(zhí)行器斷電后仍不能關(guān)斷油泵供油 |
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轉(zhuǎn)速傳感器 |
轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)出錯(cuò)，接線損壞 |
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在運(yùn)行速度到選之前關(guān)閉柴油機(jī) |
傳感器 |
轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)出錯(cuò)，接線損壞 |
