車載式濕噴機(jī)械手報(bào)價(jià)

  本文以貴州遵容高速隧道濕噴機(jī)械手應(yīng)用為例，詳細(xì)介紹機(jī)械手濕噴工藝及濕噴效果。濕噴機(jī)械手性能優(yōu)良，大大降低了隧道內(nèi)粉塵濃度，保障工人身體健康，并有生產(chǎn)率高，回彈度低，施工質(zhì)量高的特點(diǎn)。隨著高速鐵路的發(fā)展,采用大型混凝土濕噴機(jī)械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機(jī)械手研發(fā)技術(shù)長期由國外壟斷，鑫通CSP-30車載式濕噴機(jī)械手的研制使用，成功打破了國外壟斷，大大降低了濕噴機(jī)械手的購買成本。

一、工程概況

  貴州省獨(dú)山縣紫林山三都至獨(dú)山高速公路 TJ-5 合同段隧道工程。詳細(xì)數(shù)據(jù)：雙線高速公路隧道，二臺(tái)階施工法，上臺(tái)階寬 12m，高 8m；下臺(tái)階寬 10m，高 3m ；上臺(tái)階一次噴 3 批拱架，進(jìn)尺為 3.3m，拱架弧長 27m，工字鋼高 180mm，平均噴射混凝土厚度約 400mm（根據(jù)每次超挖程度計(jì)算）；一次噴漿量為35.7 方，回彈料大約 6.3 方，控制在 15%以內(nèi)，總共約噴料 42 方；所有設(shè)備正常工作情況下 3 個(gè)小時(shí)完成噴射，速凝劑的用量約 540kg，速凝劑百分比 3%，其 415kg 為每方料含水泥量。

二、設(shè)備選型

  噴射混凝土采用CSP-30車載式濕噴機(jī)械手，產(chǎn)地為江西鑫通機(jī)械制造有限公司，該設(shè)備特性：

1、提高噴射效率2-3倍，降低間接成本，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、轉(zhuǎn)場方便，兼顧多個(gè)掌子面；  

2、電動(dòng)力系統(tǒng)，適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高，機(jī)械手動(dòng)作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)；

3、遙控操作，遠(yuǎn)離工作面，掌子面操作人員少，安全風(fēng)險(xiǎn)少；

4、噴射混凝土回彈量小，結(jié)構(gòu)密實(shí)，強(qiáng)度有保證，質(zhì)量好；速凝劑用量與混凝土方量自動(dòng)匹配，減少速凝劑消耗；噴射量{zd0}可達(dá)30m3/小時(shí)，綜合回彈率可控制不大于15%；降低混凝土噴射綜合成本；

5、大大減少了隧道內(nèi)粉塵污染，降低患職業(yè)病風(fēng)險(xiǎn)。

6、xjb高，設(shè)備耐久，易維修，易購配件。

濕噴機(jī)械手濕噴工藝

 1、濕噴機(jī)械手采用半自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車安置防水板整體平順性好，能與初支面較好密貼，搭接焊縫整齊嚴(yán)密，擔(dān)保了焊縫寬度，上升了動(dòng)工功能，降低了勞動(dòng)度，首要了襯砌防排水品質(zhì)；

2、濕噴機(jī)械手采用gwxjg定位裝置對(duì)土工布熱熔墊圈精準(zhǔn)不少定位，點(diǎn)位散步勻稱，員工采用超聲波焊接機(jī)不變焊接防水板操作簡單，工效上升；

3、濕噴機(jī)械手采用鋼水組合式襯砌端模使拱墻環(huán)向中埋式止水帶位置居中，線型順直，定位牢固，上升了兩版襯砌之間防排水品質(zhì)。 半自動(dòng)防水板鋪掛臺(tái)車，防水板熱熔墊圈安置，防水板臺(tái)車，隧道防水板作業(yè)。

4、隧道水溝電纜槽--水溝電纜槽臺(tái)車動(dòng)工。 軌行式液壓水溝電纜槽臺(tái)車按12米策劃，始末液壓系統(tǒng)控制模板上下、左右移動(dòng)，改一下兩側(cè)模板的平面位置和頂面高程，使模板定位滿足水溝電纜槽結(jié)構(gòu)長短挑剔。